Hansa Offenburg und Hansa Drakenburg jetzt kalkfrei auf großer Fahrt

2022-05-12T12:27:33+02:00April 13th, 2016|Categories: Alle, Merus|

Leonhardt & Blumberg wurde 1903 gegründet und managte seither mehr als180 Schiffe, zum Großteil Stück- und Massengutfrachter. Heute stellen sie moderne Containerschiffe mit Kapazitäten zwischen circa 1.500 bis 3.600 TEU und branchenführendem Service. Nachdem über die Jahre hinweg bereits mehrere Schiffe von Pronomar ausgestattet wurden,

Umweltfreundliche Wasserbehandlung an Bord der Avalon Flotte

2022-05-12T12:29:37+02:00April 13th, 2016|Categories: Alle, Merus|Tags: |

Avalons außergewöhnliche, preisgekrönte Flotte ist die jüngste auf Europas Wasserstraßen – deutlich jünger als der Durchschnitt in diesem Marktsegment. Daher weisen Avalon Schiffe auch alle hochbegehrten Merkmale auf, wie besten Service, inspirierendes Design und die innovativsten Technologien, unter anderem auch die MERUS Technologie. Aktuell sind

Frischwassersystem auf der VOS Paradise ausgerüstet mit der Merus Technology

2020-04-20T10:03:42+02:00Januar 27th, 2016|Categories: Alle, Merus|Tags: |

Vroon Offshore Service B.V., eine international Reederei mit einer Flotte von über 90 Offshore-Schiffen, setzt wiederum Vertrauen und die Merus Technologie, und diese Woche rüstete Pronomar auch die VOS Paradise mit 4 Merus Ringen aus. Das Schwesterschiff, die VOS Pace, fährt bereits seit Ende 2015

MPS Avalon Imagery fährt mit der Pronomar MERUS Technologie in die neue Saison

2020-04-20T10:58:34+02:00Oktober 19th, 2015|Categories: Alle, Merus|Tags: |

Den Breejen Shipyard wurde gegründet im Jahr 1947. Die “The Dutch Shipyard”, gefestigt in Hardinxveld-Giessendam in den Niederlanden, steht mit Leidenschaft für den Bau von hochqualitativen Schiffen. Die Leistungen umfassen neben dem Neubau auch Umbauten, Reparaturen und Wartung. Im August gab Den Breejen die Ausstattung

Auf der Europort 2015 legt Pronomar den Akzent auf gute Arbeitsumstände

2015-10-15T14:51:02+02:00Oktober 15th, 2015|Categories: Alle, Merus, Trockensysteme|Tags: , |

Vom 3. bis 6. November stellt Pronomar auf der Europort 2015 im Welthafen Rotterdam in den Niederlanden aus. Auf Stand 2303 empfängt Sie Pronomar mit ausführlicher Information über die Möglichkeiten der geschätzten und innovativen Trockensysteme und der Merus Technologie auch für Ihr Unternehmen. Die Trockensysteme

Vroon greift auch für 4. Schiff, die VOS Pace, zurück auf die MERUS Technologie

2020-04-20T13:05:21+02:00Oktober 15th, 2015|Categories: Alle, Merus|Tags: , , |

Vroon Offshore B.V. ist eine internationale Reederei mit schwerpunktmäßigem Fahrgebiet in und rund um der Nordsee, mit einer Flotte von ca. 90 Offshoreschiffen. Nach erfolgreichem Einsatz der Pronomar MERUS Ringe auf den Schwesterschiffen, de VOS Sympathy, VOS Sweet und der VOS Shine, freut sich Pronomar

Scaldis’ einzigartiges Schiff Rambiz trifft auf Pronomar’s MERUS Technologie

2020-04-20T13:11:35+02:00Oktober 15th, 2015|Categories: Alle, Merus|Tags: , |

Das Schwergut-Kranschiff Rambiz, Eigentum von Scaldis Salvage, ist der zweitgrößte Schwimmkran Europas und sticht heraus durch ihre technische Überlegenheit. Als solider Partner hat Scaldis Salvage and Marine Contractors aus Belgien – spezialisiert in Offshore-Transport und Installationen - das gesamte Frischwassersystem auf der Rambiz mit Pronomar

Pronomar qualifiziert für FPAL

2020-04-20T14:58:35+02:00Mai 26th, 2015|Categories: Alle, Merus|

Wir freuen uns bekannt geben zu können, dass Pronomar die Registrierung bei FPAL abgerundet hat! Firmen-Registrierungsnummer: 52589145 Lieferantennummer: 10054901 FPAL, First Point Assessment Limited und zugehörig zu Achilles, ermöglicht Firmen mit Aktivitäten in der Öl & Gas Industrie eine globale Vernetzung mit potentiellen Lieferanten. Die

River Countess von Uniworld in Venedig mit Pronomar MERUS Ringen

2020-04-20T15:06:09+02:00Mai 12th, 2015|Categories: Alle, Merus|Tags: , , , |

Die River Countess zählt zu den höchstbewerteten Schiffen in der Flusskreuzfahrt-Industrie mit der schönen Fahrroute der Lagune von Venedig und dem unteren Podelta. Um diese Aufgabe gemäß den hohen Anforderungen von Uniworld an seine Flotte ausführen zu können, wurde auch die River Countess mit den

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