Nachdem Pronomar schon mehrere Beherbergungsschiffe, alle nach berühmten Komponisten benannt, mit Trockensystemen beliefert hat, trat Wagenborg Offshore erneut mit einem Auftrag an uns heran. Diesmal sollten unsere effizienten Trockensysteme auf der Rossini, gebaut bei De Hoop Lobith, einer Werft in der Nähe von Arnheim, installiert werden.
Mit 2 Gleitbahnen, einer Krankapazität von insgesamt 30 Tonnen sowie hoch ausgebildeten Ingenieuren und Produktionsmitarbeitern steht De Hoop Lobith für Qualität und erreichte Ziele. Dasselbe gilt für Pronomar. Da die Rossini Mitte Mai 2010 auslaufen sollte, war es von größter Wichtigkeit, dass auch die Trockensysteme innerhalb der gegebenen Frist eingebaut wurden. Für Pronomar und unseren Partner Top Trock war es kein Problem, diese zeitliche Frist dahingehend einzuhalten, was uns zum perfekten Partner von De Hoop Lobith und Wagenborg machte.
Insgesamt umfasste die Lieferung Trockensysteme für 200 Paar Stiefel und 56 Arbeitsanzüge. Nutznießer der effizienten Trockensysteme ist nun die Besatzung an Bord, die von nun an darauf vertrauen kann, tagtäglich in trockener Arbeitsbekleidung arbeiten zu können. Abgesehen davon, dass die Trockensysteme die Lebensdauer der teuren Arbeitsbekleidung beträchtlich verlängern, spielt auch die verbesserte Gesundheit und höheres Wohlbefinden der Besatzung eine große Rolle. Durch trockene Kleidung reduziert sich das Krankheitsrisiko (und dadurch teure Ausfälle durch Krankenstände) und gleichzeitig erhöht sich die Motivation der Belegschaft was zu einem noch besseren Arbeitsklima und umso höherer Produktivität führt.
Zu guter Letzt wurden die Trockensysteme mit einer automatischen Kontrolleinheit geliefert, dh. die Trockenzeiten sind automatisch eingestellt und bedürfen keiner zusätzlichen Arbeitskraft; das bedeutet dass jeder seinen täglichen Tätigkeiten nachkommen kann ohne sich um das Ein- bzw. Ausschalten der Trockensysteme kümmern zu müssen.
Pronomar ist stolz über den neuen Auftrag von Wagenborg Offshore und ist sicher, dass die Trockensysteme auch auf der Rossini für Stabilität und Zuverlässigkeit sorgen, egal wie stürmisch es auf der Kaspischen See auch sein mag.
